Estimez la valeur Argus de votre voiture en 2026 : décote par âge, kilométrage, état, carrosserie, sinistres et motorisation. Comparateur avant/après accident, tableau de bord dépréciation et simulateur LOA/LLD.
Ce calculateur de cote Argus vous permet d'estimer instantanément la valeur vénale de votre véhicule d'occasion en France, en 2026. Il prend en compte tous les facteurs réels qui influencent la décote : l'âge, le kilométrage, l'état général, l'historique de sinistres, le type de motorisation, le segment, la couleur, la région de vente et la présence du carnet d'entretien. L'outil intègre également un comparateur avant/après accident, un simulateur LOA/LLD, un calcul du malus CO₂ résiduel à la revente et un indicateur de liquidité marché. Il s'appuie sur le barème de dépréciation de référence issu des publications L'Argus de l'Automobile et des données SRA (Sécurité et Réparation Automobiles).
La valeur estimée repose sur la formule multiplicative de référence utilisée par les professionnels de l'automobile français et les compagnies d'assurance pour la valeur vénale Argus :
Chaque coefficient est multiplicatif. La décote annuelle de référence (barème Argus) est de 15 à 25 % la 1ère année, puis 10 à 15 %/an les années suivantes, conformément aux grilles publiées par la SRA et L'Argus.
| Âge du véhicule | Décote cumulée (barème Argus) | Valeur résiduelle |
|---|---|---|
| 6 mois | 15 – 20 % | 80 – 85 % |
| 1 an | 20 – 25 % | 75 – 80 % |
| 2 ans | 30 – 35 % | 65 – 70 % |
| 3 ans | 38 – 45 % | 55 – 62 % |
| 5 ans | 50 – 60 % | 40 – 50 % |
| 8 ans | 65 – 75 % | 25 – 35 % |
| 10 ans | 75 – 85 % | 15 – 25 % |
Le kilométrage de référence est de 15 000 km/an selon la grille fiscale SRA. Tout écart par rapport à cette norme génère une surcote (kilométrage faible) ou une décote supplémentaire (kilométrage élevé). Pour connaître la puissance fiscale de votre véhicule et son impact sur le coût de la carte grise lors d'une mutation de propriété, consultez notre calculateur de chevaux fiscaux.
Les véhicules diesel Crit'Air 2 sont progressivement exclus des 37 ZFE françaises depuis 2025. Cette restriction génère une décote structurelle de 8 à 15 % supplémentaire sur les diesels. Notre calculateur intègre ce coefficient spécifique à la motorisation diesel dans le calcul de la valeur résiduelle. Avant d'acheter un diesel d'occasion, vérifiez également le malus écologique applicable.
Ce calculateur de cote Argus s'adresse à quatre types d'utilisateurs. Les particuliers vendeurs souhaitent connaître le juste prix de leur véhicule avant de le mettre en vente sur Le Bon Coin, La Centrale ou AutoScout24. Les acheteurs d'occasion veulent vérifier si le prix affiché est cohérent avec la valeur marchande réelle. Les concessionnaires et repreneurs professionnels utilisent la cote pour calibrer leur prix de reprise (généralement 15 à 25 % en dessous de la valeur particulier). Les professionnels de l'assurance et de la LOA/LLD s'y réfèrent pour estimer la valeur résiduelle contractuelle. Pour estimer le coût total d'un financement automobile, notre calculateur de crédit auto complète utilement cet outil.
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La valeur vénale est le prix auquel un véhicule pourrait être vendu entre un vendeur et un acheteur consentants dans les conditions normales du marché. Elle peut légèrement différer de la cote Argus en raison de la rareté d'un modèle, de son état exceptionnel ou de son historique certifié Histovec. C'est la valeur vénale — et non le prix d'achat initial — que l'assureur utilise comme base de remboursement en cas de sinistre total.
Le service gouvernemental Histovec (histovec.interieur.gouv.fr) vous permet de consulter gratuitement l'historique d'immatriculation : nombre de propriétaires, dates de contrôles techniques, sinistres déclarés et situation administrative. Un véhicule avec un historique propre peut se vendre 5 à 12 % au-dessus de la cote Argus standard.
Pour calculer la cote Argus gratuitement, renseignez le prix neuf catalogue, l'âge, le kilométrage, l'état et la motorisation de votre véhicule dans le formulaire ci-dessus. Notre calculateur applique les coefficients de dépréciation issus du barème Argus et de la grille SRA pour estimer la valeur marchande en quelques secondes. Aucune inscription n'est nécessaire et le calcul est 100 % gratuit.
Non. La cote Argus n'est qu'une valeur de référence indicative pour le marché de l'occasion en France. Un vendeur particulier peut fixer librement son prix. En revanche, les assureurs utilisent la valeur vénale (proche de la cote Argus) comme base de remboursement contractuelle. Il est donc important de connaître cette valeur avant une vente ou en cas de sinistre.
La puissance fiscale exprimée en chevaux fiscaux influence le montant de la taxe régionale lors de la réimmatriculation d'un véhicule d'occasion. Un SUV de 8 CV fiscaux coûtera plus cher à réimmatriculer qu'une citadine de 4 CV, ce qui peut décourager certains acheteurs et générer une légère décote sur les véhicules très puissants fiscalement.
En 2026, les véhicules électriques présentent un profil de dépréciation contrasté. Les modèles récents (moins de 3 ans) bénéficient d'une demande soutenue et d'une décote modérée. En revanche, les modèles plus anciens (plus de 5 ans) subissent une décote accélérée liée à l'état de la batterie, à l'autonomie réduite et à l'évolution rapide des technologies. La valeur résiduelle d'un électrique est donc très sensible au kilométrage et à la capacité restante de la batterie.
Le prix de reprise proposé par un concessionnaire est systématiquement inférieur à la valeur marchande entre particuliers. L'écart moyen constaté est de 15 à 25 % : le professionnel doit couvrir ses frais de remise en état, de garantie et sa marge commerciale. Notre calculateur affiche les deux valeurs pour vous aider à choisir entre une vente rapide au concessionnaire et une vente plus rémunératrice entre particuliers.
En LOA (location avec option d'achat), la valeur résiduelle est fixée contractuellement à la signature du bail. Elle représente le prix auquel vous pouvez racheter le véhicule à la fin du contrat. Notre simulateur LOA/LLD estime cette valeur résiduelle selon la durée du bail (24 à 60 mois) et les coefficients de dépréciation Argus, vous permettant de vérifier si l'option d'achat proposée par le loueur est cohérente avec le marché.
Oui, même réparé, un sinistre déclaré aux assurances apparaît dans les bases de données SIV et Histovec. Un sinistre léger entraîne une décote de 7 à 12 %, un sinistre grave de 18 à 25 %, et un véhicule classé épave technique peut perdre 35 % ou plus de sa valeur même après réparation. Notre comparateur avant/après accident quantifie précisément cet impact pour votre véhicule.
En 2026, les véhicules essence conservent globalement mieux leur valeur que les diesels équivalents, principalement en raison des restrictions ZFE dans les grandes agglomérations. L'écart de décote entre un diesel et une essence du même modèle est de 8 à 15 % en faveur de l'essence. Cette tendance devrait s'accentuer avec l'élargissement des zones à faibles émissions. Consultez également notre page sur le malus écologique pour comprendre l'impact fiscal des émissions CO₂.